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這10個違規的實務操作, 要警惕!

發布日期: 2019-07-04 來源:海事服務網CNSS

乙炔氣瓶放倒使用

乙炔是溶解在丙酮里裝入乙炔瓶的, 氣瓶倒放時丙酮會沉入減壓閥、皮管等阻塞乙炔氣通路,容易產生回火,發生燃爆事故。另外氣瓶閥門是最脆弱的,當瓶閥折斷時,瓶內的高壓氣體,突然噴出使氣瓶向相反方向猛沖,造成人身傷亡或機器損壞;與空氣形成爆炸性氣體混合氣,遇到明火發生爆炸。所以工作人員在使用時一定要規范操作,避免意外發生。

收工后不及時清理干凈作業現場

曾發生在船上的案列,機艙一次吊缸檢修工作,完工后沒有及時清理現場,地板到處是油漬。接班人員巡視時因未注意地板的油漬不慎摔倒,造成腳踝扭傷紅腫,多日不能正常行走而影響到工作和生活。所以保持良好的文明施工習慣,做好現場清理整頓工作,使作業場所保持整齊、清潔、安全、衛生,是現場所有人員的責任,也是預防事故的重要措施。

作業前不對所用器具進行安全檢查

安全意識要從工作中慢慢培養起來,事情無論大小在工作中都要自覺的約束自己,不能把習慣性違章當成小事。在工作前一定要仔細評估,包括工作中可能出現的危險,工作中需要用到的設備工具檢查等,不留一絲安全隱患的存在。

下雨天或潮濕場所進行電焊作業,不采取防觸電措施

渾濁的水是導電的, 所以很容易會導致漏電,人體在濕潤的情況下,身體電阻會急劇降低,相同電壓的情況下,經過人體的電流就增大了。如果未采取任何保護措施,很可能有觸電的危險,造成人員傷亡。無論工作有多著急,首先要評估風險,必須保證人員安全的前提才能施工。

行使監護職責時擅自離崗

在行使監護職責時擅自離崗,是對他人生命極不負責任的一種行為。例如在搶修電器設備需要斷電時,電源處需派專人看護,防止誤操作合閘送電,導致維修人員傷亡,而看護人擅自離崗而被他人誤操作,后果可想而知。做事責任心很重要,為了自己和他人的生命安全,請在工作中堅守自己的崗位。

超載使用其中設備

超載作業首先對起重機結構危害很大,另外超載作業產生的過大應力,可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機燒毀,由于制動力不夠,制動器抱不住閘而發生重大事故。所以設備一定要按說明書正確操作,以免造成不可挽回的損失。

周圍存在火災或爆炸因素時,冒然動火作業

有時發生事故往往是因為人員存在僥幸心里,或者對作業場所風險評估不夠。首先動火作業前要檢查周圍是否有可燃氣體或物體,如果在密閉空間里是否存在爆炸可能,一切都要經過科學檢測后,確認無誤才可作業。決不能存在一絲絲僥幸心里,更不能憑經驗想當然,不遵守操作規程。經驗會讓人麻痹大意失去警惕性,勢必造成嚴重后果。

隨意觸摸不熟悉的機械、器具及控制開關

船上是個特殊的工作環境,機艙的設備及開關很多很復雜,如果在不熟悉的情況下隨意觸摸控制開關,很有可能造成機損人亡的事故發生。特別是剛剛入職不久的實習生或剛交接班的新船員,在操作設備前一定先問清楚如何操作、是否正確,避免意外發生。

未經許可擅自拆除安全警示標識

安全警告標志是指提醒人們注意的各種標配、文字符號以及燈光等。對于存在較大危險因素的有關設備、設施,容易造成從業人員人身傷害的地方,張貼或設立警告標識,便于為作業人員所識別,起到警示安全的作用。然而未經許可擅自拆除警告標示的行為,往往容易給他人造成傷害。

在無人監護的情況下進入狹小、密閉艙室作業

進入密閉空間首先要通風,清除內部有害氣體,然后進行氧含量、有毒氣體含量測量。含氧量一般大于19.5%以上,有毒氣體含量小于高于1%以上等等,確認環境安全了再進入作業。即使環境檢測安全了也要在外部留人看守,隨時和內部人員保持聯系,萬一發生緊急情況可以及時得到救援。切不可自以為是,未經許可私自進入密閉艙室工作,并且對進出路徑不熟等。船上因這種情況而導致人員缺氧、中毒、窒息死亡的案例偶有發生,所以必須規范操作,安全生產。

工作中的每一次疏忽大意就有可能產生巨大的安全隱患,就像是螞蟻不筑無縫之堤一樣,事故的發生往往都是因為工作的粗心大意和僥幸心理而給了他們肆虐的機會。所以無論做什么,都要把安全放在首位,安全是生命的延續!

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.objzgz.live








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