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中集來福士兩艘亞洲最大多用途滾裝船開工建造

發布日期: 2019-06-28 來源:國際船舶網

6月26日上午,由中集來福士海洋工程有限公司為渤海恒通輪渡有限公司建造的兩艘2700米多用途滾裝船項目開工儀式在龍口基地舉行。渤海輪渡、恒通物流、龍口港集團、中國船級社、中集來福士等多方領導出席了本次儀式。

據悉,本次建造的2艘多功能滾裝船是由渤海輪渡集團股份有限公司斥資4.1億元建造的亞洲最大多用途滾裝船,船舶總長189.9米,型寬26.4米,船舶總噸2.5萬噸,車道線2700米,可裝載大小車輛300余輛,擁有3層車輛艙,設計吃水6米,續航力約5000海里,服務航速可達到17節,是亞洲最大多用途滾裝船。預計1艘明年6月交付使用,1艘明年9月份交付使用。該船投入后,將執行龍口至旅順航線,標志著渤海輪渡在夯實客滾運輸主業、加快新舊動能轉換的新征程中又邁出堅定的一步。

新開工建造的滾裝船為雙機、雙槳、2臺柴油機驅動的大型運輸船舶,是承載轎車、各類貨車及集裝箱的現代化節能環保型多用途滾裝船。船舶配備艏側推和防橫傾裝置,艉部配備艉直跳板和艉斜跳板;機艙采用國際品牌,配備2臺MAN主機,單臺最大功率4500kw。船舶配備先進的通導設備和動力設施,增加了減搖鰭和減搖水艙,提高了船舶抗風等級和船舶安全性。船舶還專門配備了船員健身房,讓船員在工作之余,有更多休閑娛樂空間。

此次開工建造的滾裝船舶是根據渤海灣特殊海況和氣象特點專門設計的,秉承安全高效、節能環保等設計理念,船體結構強度、船舶穩性、動力及機電設備等均滿足無限航區要求,能夠滿足海上物流運輸需求,是推動環渤海水路運輸轉型升級的一項重要舉措。

渤海輪渡依托渤海灣黃金水道,緊跟“京津冀協同發展”、“全面振興東北地區等老工業基地”、“山東省新舊動能轉換”等發展戰略,創造“多元化、信息化、科技化”的多式聯運一體化運營模式,建設南北貨物運輸大通道、甩掛車運輸大通道、商品車運輸大通道、集裝箱運輸大通道。渤海輪渡整合多式聯運資源,進一步發揮渤海灣黃金水道的作用和海上滾裝運輸的優勢,打造華東地區和東北地區最專業的陸海多式聯運示范工程和最大的貿易集散中心。

渤海恒通輪渡有限公司是由渤海輪渡、恒通物流、龍口港三家優秀企業本著產業優勢互補、信息資源共享戰略,共同出資打造的渤海灣最專業的陸海多式聯運綜合服務商。本次合作是雙方產業互補,實現“建造+運營”產業聯動的新起點,更是“煙臺力量”在發展海洋強市過程中的又一次合力。

此次開工儀式的舉行標志著該項目正式進入建造階段,也標志著中集來福士朝著滾裝船、客滾船市場邁出了堅實的一步。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.objzgz.live








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